Сброс петель и как с ним бороться

Наверное многим спиннингистам знакомо такое досадное явление как сброс петель со шпули безынерционных катушек и как следствие – образование “бород”. В данном посте я бы хотел обсудить причины и способы борьбы с этим негативным явлением.

Как правило сброс петель характерен для шнура, и практически не происходит с монолеской в виду ее жесткости и более свободного схода со шпули катушки. Причины сброса петель кроются в четырех составляющих: самом шнуре; качестве катушки; соотношении шнура и катушке; уровне намотки шнура на шпулю.

Шнур с более выраженной фактурой (просматриваемостью волокон) и повышенной жесткостью – более расположен к сбросу петель, чем однородный и мягкий. У фактурного жесткого шнура более высокий коэффициент трения и как следствие – выше способность цепляться за другие витки намотки, выхватыванию их со шпули и образованию “бород”. Как ярчайший пример такого шнура могу привести всю линейку шнуров “Серебряного ручья”

От качества катушки сброс петель зависит более, чем от любого другого из факторов. Самое главное здесь способ и качество укладки шнура. Идеально кладут шнур катушки с так называемым “бесконечным винтом” и системой перекрестной намотки. При наличии такой катушки сброс петель происходит крайне редко. Катушки этого класса дорого стоят, но и имеют за эту цену ряд преимуществ и одно из них, как раз качество укладки шнура.

Существуют и катушки среднего класса без перекрестной намотки, у которых тем не менее укладка шнура очень хорошая. Это, например, практически вся линейка безынерционных катушек Abu Garcia. И наконец, относительно дешевые катушки, без наворотов, которые в наибольшей степени расположены к не очень ровной намотке шнура и как результат – к сбросу петель.

Важно также соблюсти соотношение размеров катушки с диаметром шнура. Снасть должна быть гармонична. Не стоит на катушку размером 1000—2000 наматывать шнур порядка 0.2мм и более. Как и не стоит на 3000 и выше катушки наматывать тончайшие шнуры 0.06-0.08-0.1мм. Все эти перекосы могут также вызывать сброс петель.

И наконец, на сброс петель влияет уровень намотки шнура на шпулю. Не смотря на рекомендации многих авторов и рыболовных экспертов, я считаю, что не стоит чрезмерно увлекаться бэкингом (подмоткой на шпулю под основной шнур для поднятия уровня намотки до буртиков шпули). Бэкинг нужен, но основной шнур при этом должен все же не доходить до буртиков шпули хотя бы на 1-1.5мм. Это значительно сокращает количество сбросов петель. А при мягком, скользком шнуре и высококлассной катушке такая намотка полностью исключает сброс петель!